Nöbetçi Eczaneler
| DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve Mersin Milletvekili Mehmet Emin Ekmen, Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulunda söz alarak Batman, Mardin ve Diyarbakır’da gerçekleştirdiği saha ziyaretlerinde tespit ettiği sorunları sıraladı. Tarım, hayvancılık, tekstil, ulaşım ve finansman gibi temel başlıklara dikkat çeken Ekmen, özellikle sulama projelerinin tamamlanmamasının bölgede ekonomik ve sosyal tıkanma yarattığını vurguladı. DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve Mersin Milletvekili Mehmet Emin Ekmen, Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulunda söz alarak Batman, Mardin ve Diyarbakır’da gerçekleştirdiği saha ziyaretlerinde tespit ettiği sorunları sıraladı. Ekonomi sahada alarm veriyor, 1 Ekim süreci yakından takip ediliyor1 Ekim sürecinin sahada yansımasına değinen Ekmen, “Bir süredir Genel Başkanımız ve Genel Başkan Yardımcılarımız ile il il geziyoruz. Bu hafta Genel Başkanımız Sayın Ali Babacan İstanbul ve Eskişehir’deydi, TBMM Grup Toplantısı’nda izlenimlerini paylaşacak. Ben de bayramdan önce Batman’daydım, geçtiğimiz hafta sonu ise Genel Başkan Vekilimiz Sayın İbrahim Çanakcı ile birlikte Mardin ve Diyarbakır’da incelemelerde bulunduk. Bazı sorunları size hatırlatmak istiyorum; belki AK Parti’li milletvekillerimiz bu sorunları kabinenin gündemine taşıma konusunda adım atar. Öncelikle, 1 Ekim sürecine ilişkin destek ve inanç giderek artıyor, bu da beraberinde bir sorumluluk yüklüyor. Taraflardan hiçbirinin bu sürecin bozulmasına dair sorumluluk üstlenemeyeceğine inanıyoruz. Bu nedenle, Meclis’te komisyon kurulması başta olmak üzere atılması gereken adımları vatandaşımız yakından takip ediyor” açıklamasında bulundu. Sulama yok, destek yok, esnaf zordaEkmen, “Batman, Mardin, Diyarbakır deyince akla çiftçiler geliyor. Ancak çiftçilerimiz ürün bedelinden memnun değil; buğdayı maliyetinin altında satmak zorunda kaldıklarını, destekleme bedellerini zamanında alamadıklarını ve sulama projelerinin atıl kalmasının büyük tartışmalara neden olduğunu ifade ediyorlar. Kaçak elektrik tartışmalarını Diyarbakır ve Urfa’da sonlandırmak istiyorsak sulama projelerini tamamlamalıyız. Bu projelere yapılacak her kuruş yatırımın hem gıda enflasyonunu hem ülke ekonomisini olumlu etkileyeceğinden emin olabiliriz. Öte yandan, geçmişte güçlü olan hayvancılığın bugün adeta can çekiştiğini tespit etmek gerekiyor. Tüccarlarımız ve esnaflarımız Hazine ve Maliye Bakanlığının ceza kesmek üzere gerçekleştirdiği işyeri denetimlerinden muzdarip. Faizler %60, bu oranla para bulmak mümkün değil. Kredi Garanti Fonu açıklanıyor; Diyarbakır, Mardin veya Batman’a 100 milyon TL düştüyse, o gece bu tutarın kimlere verileceği belli oluyor. Ertesi sabah hangi şubeye gitseniz, ‘limitimiz yok’ yanıtını alıyorsunuz” dedi. Krediye erişimi rahatlatınAK Partili vekillere seslenen Ekmen, “Bir gayrimenkul gösteriyorsunuz, değerinin dörtte biri oranında değerleniyor. Hazine ve Maliye Bakanı Sayın Mehmet Şimşek’e daha önce bu konu hatırlatılmıştı; biz de buradan tekrar KGF’nin adil dağıtılması ve gayrimenkul değerlemelerinin gerçeğe uygun yapılması gerektiğini dile getiriyoruz. Tekstil sektörü artık Batman ve Diyarbakır’da bile karın doyurmuyor, sektör Mısır’a göç ediyor. Oradaki göreceli düşük yaşam maliyetlerine rağmen işçi bulmak zorlaştı. Tekstil gibi istihdamı yoğun sektörlerin Türkiye’den kaymasının maliyeti, işsizlik rakamlarında kolayca gözlemlenebiliyor” açıklamasında bulundu. Pahalı bilete son verin, Erbil uçuşlarını başlatınEkmen devamla “Bölgemize dair bir diğer temel sorun ise pahalı uçuşlar. Nedeni, yetersiz uçuş sayısı. Aynı hafta içinde Trabzon’a 900 liraya bilet alabilirken Diyarbakır’a 4.500, Batman’a 4.200 liraya bilet almak zorunda kalıyorsunuz. Bu pahalılık hem yurt içi hem Kıbrıs uçuşlarında açıkça görülüyor. İş dünyası, iptal edilen Diyarbakır-Erbil uçuşlarının yeniden başlatılmasını ve hiçbir zaman konulmayan Diyarbakır-Süleymaniye uçuşlarının hayata geçirilmesini talep ediyor. Diyarbakır, Batman demek hububat demek. Hububat da taşıma maliyeti demek. Ancak bu illerimizin hiçbirinin limanlara doğrudan tren hattı bağlantısı yok. Bu durum navlun maliyetlerini artırıyor. Eğer bu alanda rekabetçi bir piyasa oluşturmak istiyorsak, öncelikli olarak tren hatlarının düzenlenmesi gerekiyor” ifadelerini kullandı. Sınır açılmalı, vergi yükü hafifletilmeliMardinli vatandaşların taleplerini Meclis’e taşıyan Ekmen, “Nusaybin Sınır Kapısı’nın açılmasını talep ediyorlar ve sürecin ruhunun da bunu gerektirdiğini söylüyorlar. Öte yandan, Mardinli un üreticileri büyük bir problemle karşı karşıya. Irak’ta uygulanan yüksek vergiler nedeniyle bizim un üreticilerimiz orada rekabet edemiyor. Iraklı bir fabrika sahibi Türkiye’den buğday alıp kendi fabrikasında üretim yapabiliyor, biz ona buğdayı normal fiyattan satıyoruz. Ancak bizim unumuz, Irak’ta yüksek vergiye tabi tutulduğu için pazarda tutunamıyor” dedi. |
